Por: Redacción Criterio Diario / Foto: Criterio Diario (especial).
El presidente Andrés Manuel López Obrador inicia su conferencia matutina desde el Salón de Tesorería, en Palacio Nacional.
Bucio será subsecretario de Seguridad y General Córdova Campos será nuevo comandante de la Guardia Nacional
El mandatario designó a Luis Rodríguez Bucio, quien anteriormente fungía como general de la Guardia Nacional, como nuevo subsecretario de Seguridad, luego de que Ricardo Mejía renunciara al puesto.
“En los dos casos se fue Ricardo Mejía, ahora sí que no me dio ni el adiós, nada más me mandó un papel y quiero aclarar de que yo no me meto en cuestiones partidistas. (…) Ya se nombró al nuevo subsecretario de Seguridad, es el general Luis Rodríguez Bucio, él es el nuevo subsecretario de Seguridad”.
Del mismo modo, López Obrador reveló que, tras estos cambios, la titularidad de la Guardia Nacional, que encabezaba Rodríguez Bucio, ahora va a ser asumida por el general David Córdova Campos.
“Ahora va a ser subsecretario y le tenemos toda la confianza, y en su lugar como comandante de la Guardia Nacional, va a desempeñarse el general David Córdova Campos”.
Respalda candidatura de Omar Mejía Castelazo en Banxico.
López Obrador respaldó la propuesta de nombrar a Omar Mejía como subgobernador del Banco de México. Destacó que Mejía Castelazo es un profesional que ha trabajado en el mismo Banxico.
“Eso lo está viendo Hacienda, pero yo apoyo desde luego esa candidatura. Se trata de un profesional un técnico, un financiero del mismo Banco de México, entonces, lo apoyamos. Pero, pues, siempre hay oposición y esto también es normal, pero nosotros apoyamos a este candidato a subgobernador del Banco de México”.
El 11 de enero pasado, la Comisión Permanente del Congreso de la Unión recibió la propuesta del presidente Andrés Manuel López Obrador para ratificar a Omar Mejía Castelazo como subgobernador del Banxico, en sustitución de Gerardo Esquivel, quien concluyó su encargo el pasado 31 de diciembre.
De acuerdo con la ley, los integrantes de la Junta de Gobierno del banco central deben ser personas que gocen de reconocida competencia en materia monetaria y que hayan ocupado por lo menos durante cinco años cargos de alto nivel en el sistema financiero mexicano o en las instituciones que ejerzan funciones de autoridad en materia financiera.
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) aseguró que el candidato propuesto para subgobernador del banco central tiene 20 años de experiencia en el análisis de temas de política monetaria, administración financiera, finanzas públicas y bancarias, tesorería gubernamental y proyectos de infraestructura.
Si hubo plagio, se debe denunciar ante el MP.
Al insistir que corresponde a la UNAM resolver el caso de plagio en la tesis de la ministra Yasmín Esquivel, el Presidente sostuvo que la institución debe de presentar una denuncia ante el Ministerio Público sobre ello. Para asegurarlo, solicitará a la SEP y Segob que envíen una carta al rector.
“Tiene la UNAM que presentar una denuncia, primero agotar las instancias internas y si hay constancia de que hubo plagio y que eso es motivo para anular el título profesional, tiene que presentar la denuncia ante el Ministerio Público”.
El secretario de Gobierno, Adán Augusto López, indicó que la Secretaría de Educación Pública (SEP) no tiene facultad para retirar el título a la ministra Yasmín Esquivel. Por ello, hizo un llamado al consejo y tribunal universitario de la UNAM para no evadir su responsabilidad y emitir una resolución sobre el caso.
“Hay instancias que en este caso deben de resolver el asunto, que son el consejo universitario y el tribunal universitario. Entonces, se le pedirá a la Universidad Nacional Autónoma de México y al señor rector que no evadan la responsabilidad que tienen, sino que emitan ellos una resolución”.
Criticó que la UNAM esté buscando que la Secretaría de Educación Pública (SEP) “le saque las castañas del fuego” a la Universidad, “¿y la autonomía dónde está?”, cuestionó el mandatario.
“Vamos a que la SEP, con la Segob, le envíe una carta al rector. Dicen los abogados, esto es para los abogados de allá de rectoría, cuando hay un diferendo, una controversia entre ellos: ¿qué quieren que le lea el artículo? Pues hay que leerles el artículo. Hay que ir o mandarles a decir que lean el artículo y que ya no sigan manchando el nombre de nuestra universidad por su politiquería. Además, ¿qué no se debe de defender la autonomía?”.
En medio de la polémica sobre quién debe hacerse cargo de decidir si se le retira o no el título a la ministra, aseguró que el tema es sencillo y la UNAM lo que debe hacer es presentar una denuncia para tener una resolución judicial que, en su caso, anulara el título. Dejó en claro que la máxima casa de estudios tiene que agotar las instancias internas y, si encuentran que hay motivo para anular la licenciatura, proceder jurídicamente.
En este sentido, mencionó que el rector Enrique Graue fue mal aconsejado, y por eso planteó que la SEP sea la que resuelva y no la misma UNAM.
“Tiene que presentar la denuncia ante el Ministerio Público, ¿cómo el rector manda el asunto a la SEP? Si la SEP no tiene facultad para anular un título, sólo si hay un mandamiento judicial, así de sencillo”.
Lamentó la opinión y postura que ha tomado su alma mater al considerar que están enquistados grupos que defienden intereses políticos y económicos, que se beneficiaron de la corrupción de gobiernos anteriores. Mencionó que este conflicto se reduce a un problema de las élites, porque la población nunca ha estado relacionada de manera cercana con la Suprema Corte.
“Independientemente de ser una situación de la élite, básicamente, porque ni modo que sea tan interesante para la mayoría del pueblo, cuando la Suprema Corte ha hecho en beneficio del pueblo de México, de la mayoría, de los más necesitados, tiene que ver con los despachos de abogados, donde están los litigios de miles de millones de pesos”.
Finalmente, descartó haberse reunido en Palacio Nacional con la ministra Yasmín Esquivel o con su esposo, “es mentira”.
Precios de la canasta básica se mueven con regularidad.
La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) detalló que los precios de la canasta básica variaron esta semana, debido a que su precio más económico registró un alza, mientras que la misma canasta con el costo más alto, bajó. Sin embargo, aseguró que estos cambios fueron “movimientos con regularidad”.
El procurador presentó el “Quién es Quién en los precios”, en el que detalló que en la zona centro que abarca Ciudad de México, Edomex, Guanajuato, Hidalgo, Morelos, Puebla, Querétaro y Tlaxcala, el precio más alto en estos productos lo dio Soriana Azcapotzalco, con un costo de mil 34 pesos, mientras que la semana pasada lo tuvo HEB León, con mil 23 pesos. En el caso del precio más bajo de la zona, lo tuvo Bodega Aurrera de Morelos con un precio de 910.60 pesos; la semana pasada también tuvo este puesto, pero con un precio de 869.70 pesos.
La zona centro norte (Baja California Sur, Aguascalientes, Durango, Jalisco, Michoacán, SLP, Sinaloa y Zacatecas) el local más caro sigue siendo la Central de Abasto de Durango con un costo de mil 39 pesos los 24 productos básicos y el más barato fue Mega Soriana de Guadalajara, en Zapopan, Jalisco, dónde la canasta está en 918.40 pesos.
En la zona sur, (Campeche, Chiapas, Guerrero, Oaxaca, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatán) la Central de Abasto de Mérida sigue desde hace más de dos semanas con el precio más alto, ahora con un costo de mil 74 pesos y la más barata es Bodega Aurrera de Centro Tabasco con 914 pesos.
Profeco acusa a Oxxo Gas de abusar de consumidores: “no creo que le haga falta”.
Sheffield Padilla, arremetió contra Oxxo debido a que la semana pasada su servicio gasolinero en Isla Mujeres, Quintana Roo, fue considerado de los más caros con un precio de 23.86 pesos por litro. Afirmó que la cadena tiene muchas tiendas y gasolineras como “para estar aumentando 3.47 pesos por litro”.
En contraste, la marca más barata fue G509 en Mérida, Yucatán, con un precio de 21.19 pesos por litro, una ganancia de 0.15 pesos por litro.
Los precios de la semana pasada fueron: en gasolina regular 22.01 pesos con 46.3 por ciento del incentivo fiscal, para la gasolina Premium 24.15 con 25.3 por ciento del estímulo fiscal al IEPS y diésel 23.63 pesos con 83.6 por ciento del beneficio fiscal.
Atendieron 208 denuncias a través de la app Litro por Litro y realizaron 267 visitas de verificación; no hubo irregularidades registradas.
En cuanto al gas LP con corte al 11 de enero, el precio internacional fue de 22.15 pesos, mientras que nacional alcanzó un costo de 19.41 pesos por litro en los cilindros y de 10.48 pesos el estacionario.
A menos de un año, siguen en proceso 575 obras complementarias del Tren Maya.
A menos de un año para la inauguración del Tren Maya, tan sólo en el Tramo 1 de Palenque a Escárcega se mantienen en proceso 575 obras complementarias a la infraestructura del proyecto ferroviario, que permitirán el paso seguro del tren, las cuales están generando más de 12 mil empleos.
Señalaron que en dichas obras representan la construcción de 12 puentes, dentro de los cuales destaca el Puente en Boca del Cerro, Tenosique, el cual se construye conservando la estructura anterior.
Además del viaducto en el mismo municipio, el cual se está edificando con dovelas prefabricadas en Jalisco de 130 toneladas y 40 metros de longitud que transportan con grandes maniobras logísticas, y que pertenece a los 4 viaductos proyectados para este tramo.
También se realizan 383 obras de drenaje con el propósito de evitar inundaciones en la vía y 176 pasos peatonales, vehiculares y de fauna que conservarán la comunicación entre comunidades y el quehacer cotidiano entre la población.
Respecto a los materiales, Joao Paulo Vieira, director del grupo Mota-Engil, destacó el funcionamiento de la fábrica de durmientes en el Triunfo, Tabasco, la cual tuvo una inversión de 10 millones de dólares, que actualmente con dos turnos y 430 trabajadores, tienen una producción mensual de 40 mil durmientes.
Los habitantes del trayecto del Tramo 1, de Palenque a Escárcega, recibe los beneficios del Programa para el Bienestar, con dos millones 653 mil 190 derechohabientes a través de pensiones y distintos programas. Así cómo pertenecer al programa “Desarrollo con justicia”, el cual otorgó 324 viviendas nuevas y casi 250 obras sociales en dichas comunidades.
Las obras programadas a cargo del Secretaria de la Defensa Nacional (Sedena) son dos: el Aeropuerto Internacional de Palenque y la construcción de un hotel en la misma plaza.
Señalaron que los alcances para el aeropuerto son, ampliación de plataformas de aviación general y comercial, así como, de calles de rodaje y franjas de seguridad.
La construcción de una terminal de combustibles, el incremento de altura de torres de control y la remodelación del edificio terminal de pasajeros y ampliación de estacionamientos, también forman parte de dichos objetivos. Esta obra tendrá una inversión estimada de 891 millones de pesos y se prevé que su construcción se lleve a cabo en 12 meses.
El hotel en Palenque, inició su construcción el pasado 11 de enero, en una superficie de 6.25 hectáreas y tiene un costo paramétrico de 960 millones de pesos. Contará con distintos servicios como gimnasio, bar, albercas, estacionamiento, y 96 habitaciones, la fecha que estiman para su conclusión es el próximo 30 de noviembre.
El Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), mencionó que para el salvamento arqueológico en el proyectores Tren Maya, que hasta el 11 de enero se registraron y perseveraron dos mil 568 bienes inmuebles, así como 244 mil 708 fragmentos analizados.
También 202 bienes muebles complementos, como metates y cerámica, 177 entierros de época prehispánica y 38 rasgos naturales asociados a la presencia humana en cenotes, cuerpos de agua y otros elementos vinculados con el desarrollo de sistemas de captación de agua pluvial.
En la zona arqueológica de Palenque, el centro de atención a visitantes (Catvi) registró 87 por ciento de avance en su construcción, por lo que la INAH prevé que se pueda inaugurar en mayo del presente año.
Este proyecto tendrá 42 trenes llamados Xtrápolis, que alcanzan una velocidad de mayor a 160 km por hora, con 219 vagones modernos, los cuales constaran de tres modelos distintos, el tren de pasajeros que recibe el nombre de Xiinbal del cual serán 31 aparatos y 166 vagones. Se van a requerir 8 trenes con 32 vagones para el modelo Janal, los cuales serán restaurantes.
Por último, tres tres que recibirán el nombre de P’atal, que serán de larga distancia y contarán con 21 vagones.
Señalaron que a la fecha ya se terminó el ensamblaje de la caja principal del primer vagón y comentaron su proceso de pintura y equipamiento, en julio se entrega el primer tren para dar inicio a las pruebas de rodamiento.
El Consorcio de Material Rodante, comentó que están produciendo dichos trenes entre Ciudad de México y Ciudad Sahagún, que estará circulando por las vías. En el tramo 1, desarrollaron el taller y cochera de Escárcega, que será de los más grandes del proyecto con más de 16 hectáreas de superficie y 18 mil metros cuadrados de superficie.
Subrayaron que estas métricas garantizan que el proyecto crezca a la medida de que el Tren Maya lo requiera y las expectativas propuestas al 2053. Cuenta con 16 vías, de las cuales dos están dentro del taller y 10 son para mantenimiento y 2 más para la cochera, además de 4 vías para accesos y pruebas.
Esta será una instalación de primer nivel donde se llevará a cabo el mantenimiento de los trenes, con actividades muy específicas de soplado, lavado, perfilado de ruedas, carga de combustible y pintura. Este proyecto en construcción, está generando 140 empleos directos y 600 indirectos, por lo que a la hora de poner en marcha su ejecución, calculan que se crearán 180 trabajos directos y 720 indirectos.
Sedena desplegará 5 mil soldados para cuidar el Tren Maya.
El Ejército mexicano y la Guardia Nacional desplegarán 5 mil elementos a lo largo de la ruta del Tren Maya y al interior de los vagones, para dar seguridad a esta obra que se inaugurará en diciembre de este año.
De acuerdo al secretario de la Defensa Nacional, Luis Cresencio Sandoval, la Guardia Nacional y la Fuerza Aérea, serán los encargados de brindar seguridad al proyecto con batallones especializados en seguridad ferroviaria y atención a turistas.
“Estarán en bases aéreas, algunas construidas, otras en proceso en Palenque, Chetumal, Tulum, Mérida, de tal forma que todo el sistema de seguridad serán 5 mil elementos que generarán seguridad a todo el sistema”, expresó.
Además, la fuerza aérea tendrá a su disposición helicópteros, que antes servían para trasladar a funcionarios de primer nivel, para sobrevolar el Tren Maya y responder ante cualquier incidente.
El secretario de la Defensa recordó que se van a crear batallones especializados de la Guardia Nacional para vigilar talleres, cocheras e incluso el interior de los vagones cuando ya esté funcionando.
“Para ello se van a crear unidades, batallones de seguridad ferroviaria y aunque ya se tiene la Guardia Nacional un batallón turístico, se va a crear otra unidad para que pueda dar seguridad en zonas arqueológicas, se van a construir instalaciones de la Guardia en toda la ruta para este personal. El personal de la Guardia participará a bordo de los trenes para generar condiciones de seguridad durante el movimiento”.
A partir de esta semana, el gobierno de México dará un balance cada lunes del avance en las obras del Tren Maya por cada uno de los tramos. Este lunes fue la primera presentación iniciando con el Tramo 1, así como los avances en la construcción de trenes por parte de Alstom.
“Vamos a dar a conocer lo relacionado al Tren Maya en un tramo, son siete tramos pero queremos ir informando por tramo, todos los lunes, hoy comenzamos el primer tramo de Palenque a Escárcega”.
