Por: Redacción Criterio Diario / Foto: Criterio Diario (especial).
El presidente Andrés Manuel López Obrador inicia su conferencia matutina desde el Salón de Tesorería, en Palacio Nacional.
Por AICM pasaba droga y aun así tenía categoría uno.
El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que organizaciones como la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) no son infalibles y muestra de ello es que mantenía como categoría 1 al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), aun cuando pasaban droga.
“Creo que muchos saben de cómo metían droga por el aeropuerto, una vez hubo una balacera. En ese tiempo el Aeropuerto de la Ciudad tenía categoría uno”.
Como parte del juicio al exsecretario de Seguridad Pública, Genaro García Luna, en Estados Unidos se presentó esta semana a Raúl Arellano Aguilera, un expolicía federal que describió ante el jurado que elementos de la Policía Federal permitieron la entrada de sustancias ilícitas al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) bajo la supervisión de Ramón Pequeño (exfeje antidrogas de dicha corporación) y el entonces jefe de Aeropuertos, Óscar Moreno.
“Lo digo como para que no estemos creyendo que son infalibles estas organizaciones (la Administración Federal de Aviación)”.
“Tenía una clave 35-40, 35-45, y el Aeropuerto de la Ciudad de México se quedaba sin vigilancia para pasar droga, manejado por la Policía Federal que tanto defienden los conservadores, que no apoyaron a la Guardia Nacional”.
“Es interesante todo lo que está sucediendo, independientemente de lo que vaya a concluirse, eso del aeropuerto no hay duda de que lo manejaban”.
Prevé que pronto se pueda recuperar categoría 1 en seguridad aérea
Al indicar que ya “se están haciendo los trámites”, López Obrador confió en que pronto el AICM pueda recuperar la categoría 1 en seguridad aérea. Sostuvo que se tienen avances, aunque advirtió que mucho en este proceso es mera simulación.
“Se está haciendo los trámites para que se regrese a la categoría en el caso del Aeropuerto. (…) Esas son las normas y hay que cumplir con todas; se están haciendo los trámites y se va con bastantes avances y consideran que pronto puede regresar la categoría uno”.
“Ayer un simpatizante del conservadurismo decía: llevamos un año y medio sin lograr la categoría 1 porque nos degradaron, esta misma empresa que califica, es como la OEA, como muchas otras; dice ‘Felipe Calderón lo resolvió en 40 días y todo el tiempo era categoría 1, o sea de calidad’. Todo esto lo digo como para que no estemos creyendo que son infalibles estas organizaciones”, expresó.
Recordó, por ejemplo, que cuando se buscaba construir el aeropuerto de Texcoco, un organismo internacional consideró que se debían cerrar las terminales aéreas de Santa Lucía y de la Ciudad de México. O bien, el actuar de las calificadoras frente a la economía de México.
“Cuando estaba la robadera, el saqueo en Pemex, en el país, las calificadoras les ponían tres estrellas, y así, bueno, las revistas estas Time, sacaban al presidente del año, el financiero del año, el secretario de Economía, de Hacienda. Entonces ahora me acordé de esto, no”.
Dejó en claro que, pese a sus opiniones, se están haciendo los trámites para que regrese la Categoría 1 a la aviación mexicana, porque es importante cumplir con las reglas, sin embargo, insistió en que hay “mucha simulación”.
Se logró acuerdo para que operaciones de carga del AICM pasen al AIFA.
Luego de la publicación de un decreto, el jefe del Ejecutivo federal confirmó que ya se llegó a un acuerdo con las aerolíneas y empresas de paquetería para que los vuelos de carga lleguen directamente al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en vez del AICM.
“La otra decisión que ya se tomó es que todo el transporte de carga va a pasar al AIFA y les decía yo en una ocasión que iba a ser mediante un acuerdo; ya se logró ese acuerdo con las empresas que se dedican a la carga”.
Insistió que se publicará un decreto a partir del cual se dará un plazo de 156 días para que las empresas puedan organizar su trabajo; dijo que la Canaero, organismo que representa a este tipo de empresas, le hicieron llegar una carta asegurándole su apoyo.
“Estaban pidiendo tiempo, se les concedió, no tanto tiempo. Van a ser como cuatro meses, sí 156 días y como DHL decidió eso antes, que iba a usar el AIFA, me vinieron a ver y ellos antes de que tomáramos esa decisión ya se habían ofrecido, vinieron a decirme que toda la carga que ellos manejan la van a operar desde el AIFA”.
Explicó que será entre mayo y junio cuando empiecen a trabajar todas las empresas transportistas en el AIFA, en donde ya están listas las oficinas, aduanas y almacenes. Consideró que para finales de febrero, “la tercera semana”, llegará el primer avión de carga al AIFA.
“Vienen los directivos de esta empresa (DHL), voy a estar en el aeropuerto, como un reconocimiento a la confianza, al país y a la Sedena, al gobierno de la república”.
Sobre el vuelo que ayer anunció la aerolínea Aeroméxico con salida desde el AIFA a Houston, Texas, operará a través de la asociación que tiene Aeroméxico con Delta.
“Esta fue una decisión de ellos, lo que se tiene programado es que… ya se han ido incrementando los vuelos en el AIFA, se definió el número de vuelos de pasajeros en el AICM porque eran muchas las operaciones, estaba ya saturado y se está aplicando esto en todas las líneas y voluntariamente están trasladándose al AIFA”.
Celebra que Cuauhtémoc Cárdenas se deslindara de proyecto Mexicolectivo.
El Presidente celebró que el jefe de Gobierno capitalino, Cuauhtémoc Cárdenas, rechazara participar en el proyecto Punto de Partida Mexicolectivo, pues dijo, se trata de un grupo de moderados que realmente son conservadores.
“Me dio mucho gusto la carta del ingeniero y yo no sabía, pero él ya lo había informado al grupo, lo que pasa es que lo siguieron manejando y cuando me preguntan respondí de la manera en que ustedes saben. Pero me da mucho gusto que haya aclarado”.
“Yo lo estimo mucho, le tengo mucho respeto porque es precursor del movimiento democrático. Nosotros llegamos a la Presidencia para impulsar una transformación, la “cuarta transformación”, con el apoyo de millones de mexicanos. Eso no es asunto de un solo hombre, somos millones y fue un proceso que se fue dando durante el tiempo, se fue decantando muchos se quedaron en el camino”.
Aunque no leyó el documento de 50 cuartillas de Punto de Partida, el presidente destacó que “son exageraciones”.
Nahle no está limitada para ser candidata.
López Obrador consideró que la secretaria de Energía, Rocío Nahle, no está limitada para ser candidata a la gubernatura de Veracruz, en caso de que gane la encuesta que Morena realizara para definir a su abanderado rumbo a las elecciones de 2024.
La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) invalidó el martes la llamada “ley Nahle”, una reforma a la Constitución de Veracruz para que cualquiera que tuviera un hijo nacido en ese estado pudiera competir por la gubernatura. Ese era el caso de la secretaria de Energía, quien ha sido mencionada para competir por la gubernatura a pesar de no ser originaria del estado.
“No entiendo bien cómo está esa resolución yo creo que no la limita”.
López Obrador citó la Constitución del estado, la cual establece que para ser gobernador del estado se necesita ser originario o tener un hijo de la entidad.
“Por ejemplo, yo puedo porque mi papá era de Veracruz, mi madre Tabasco, pero se puede también por la residencia”.
El presidente afirmó que, aunque algunos celebran que Nahle no podrá competir, sí puede hacerlo siempre y cuando gane la encuesta.
“Entonces estos son los que celebran pensando de que ya no va a poder participar, yo creo que sí porque, digo, en el caso de que gane la encuesta porque tiene la residencia”.
El artículo 43 de la Constitución de Veracruz establece que para ser gobernador se debe ser originario del estado o contar con una residencia de al menos cinco años.
Hoy se reunirá con directora ejecutiva de Citigroup
El lunes, el Presidente indicó que esta semana se reunirá con la directora ejecutiva de Citigroup, Jane Fraser, en Palacio Nacional para hablar sobre la venta de Banamex. Hoy, confirmó que el encuentro se llevará a cabo por la tarde. “¿Mañana? No, hoy”.
