Por: Redacción Criterio Diario / Foto: @Ultrapuebla
El Congreso del Estado de Puebla aprobó las reformas a la Ley de Movilidad mejor conocida como “Ley Chaleco” para regular uso de motocicletas. La oposición presentó reservas al artículo 123, capítulo 4, referente a los distintivos de los cascos, debido a que podrían facilitar el robo de datos.
Con 37 votos a favor y 2 en contra, este 18 de junio, los diputados dieron luz verde a la aplicación de las reformas a la Ley de Movilidad, mejor conocida como Ley Chaleco.
Durante la aprobación de reformas a la Ley de Movilidad, afuera del Congreso se presentó una movilización en contra de dicha iniciativa.
En torno a la “Ley Chaleco“, el diputado Rafael Micalco, del Partido Acción Nacional (PAN) presentó reservas al artículo 123, capítulo 4, que regula los distintivos en cascos de motociclistas.
Los detractores argumentaron que esta medida expondría datos personales de los usuarios, incrementando el riesgo de robos. Además, señalaron que la normativa podría vulnerar derechos humanos como la libre personalidad y desarrollo individual.
Aunque reconocieron avances en otros puntos del dictamen, como la prohibición de manipular celulares al conducir o manejar bajo efectos de alcohol.
Insistieron en posponer la aprobación del polémico artículo para buscar consensos con colectivos y fabricantes. Pese a las reservas, la mayoría legislativa avaló las reformas a la Ley Chaleco.
Mientras los diputados llevaban a cabo la discusión y votación de la reforma, afuera del Congreso local un grupo de motociclistas se manifestó en rechazo a la nueva ley.
Entre los inconformes, una manifestante explicó su oposición a la medida que obliga a adherir etiquetas identificativas en los cascos, argumentando que esto anula sus certificaciones de seguridad al alterar el peso original.
Además, destacó que incluso un incremento mínimo en miligramos afecta la ergonomía del casco, generando tensión en el cuello. Agregó que, dado el alto costo de estos equipos —diseñados con materiales específicos—, añadir calcomanías compromete su funcionalidad.
Por su parte, la diputada Fedrha Suriano Corrales, señaló que votaron en contra, debido a que esta reforma a la Ley de Movilidad incluye una modificación que obligará a especificar el número máximo de pasajeros en las tarjetas de circulación, dato que actualmente no aparece registrado.
Esta medida generará un gasto adicional para los propietarios de vehículos, ya que deberán realizar un trámite de actualización o reemplazo de sus tarjetas, lo que implica costos de reposición y posiblemente otros requisitos administrativos.
