Por: Redacción Criterio Diario / Foto: X: @RSierraNorte
El secretario de Economía (SE) federal, Marcelo Ebrard Casaubón, descartó recortes en la planta de Volkswagen en Puebla, ante el anuncio de la empresa de una reestructuración mundial; hay posibilidad de que se abra una nueva línea de producción de autos.
Durante su visita a Puebla para la inauguración de la XXIV edición de la Exhibición Internacional Textil Exintex 2026 Impulsando el Textil Mexicano, en el Centro Expositor, dijo que no hay información sobre que vaya a haber recorte de personal.
Esto, luego de que la empresa anunció en días pasados que llevará a cabo una reestructuración global con un plan de recortar hasta 50 mil empleos hasta el 2030.
Al respecto, Marcelo Ebrard comentó que en su trayecto a Puebla este miércoles tuvo comunicación con los directivos de Volkswagen porque se están abriendo mercados en otros lugares de manera combinada.
“No me han dicho que tengan pensado hacer un ajuste o aumento de personal, pero lo que estamos haciendo es apoyar o ayudarles para exportar a otros países, es decir, entender que México tiene una capacidad de producción y una complejidad económica que podamos hacerlo”, expresó.
Sostuvo que el objetivo es que dejen de estar atendidos a una sola exportación y están trabajando con Volkswagen, por lo que cualquier información que se tenga al respecto se dará a conocer.
Por su parte, el gobernador Alejandro Armenta Mier señaló que en reuniones que ha tenido con representantes de Volkswagen le informaron que se tiene la posibilidad de que en Puebla se produzca otra línea de autos en la planta ubicada en Cuautlancingo.
Aprovechó para subrayado que Audi, instalada en San José Chiapa, es la planta automotriz de la firma de los cuatro aros más moderna del país y eso refleja la competitividad que tiene el estado.
Es de mencionar que desde hace varias semanas se dijo que el Puebla se podría dar el despido de mil 93 trabajadores sindicalizados de su planta armadora.
Lo anterior, como parte de ajustes por la presión financiera que enfrenta el consorcio alemán, luego de un año de caída de beneficios, retrocesos en ventas y debilidad marcada en el mercado de Norteamérica generando que sus números ya no sean favorables.
