Por: Redacción Criterio Diario / Foto: X: @MariaDeLaBarrda
El Congreso de Puebla presentó una iniciativa que tiene como objetivo reformar la Ley de Movilidad y Seguridad Vial para que se homologuen los reglamentos de tránsito y movilidad en los municipios, así como crear registros de los conductores, con pruebas para sancionar arrancones.
Así lo anunció la diputada del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), María de la Barreda, durante la sesión pública ordinaria del jueves 21 de mayo.
De acuerdo con la diputada, el objetivo de esta propuesta es proteger la vida de los ciudadanos que transitan por calles, avenidas, bulevares y carreteras, ya sea caminando, en bicicleta o en algún vehículo motorizado.
Para ello, se propone que en Puebla las autoridades creen un registro de datos que contenga evidencias como fotografías y videos de cámaras de vigilancia o infracciones previas que fundamenten la culpabilidad del conductor que provocó el accidente por “arrancones”.
Asimismo, se propone que los elementos que funjan como primeros respondientes sean capacitados correctamente. De esta forma las autoridades podrán prevenir, reconocer, definir y sancionar la conducción “temeraria” desde la vía administrativa y de tránsito.
Recordó que el legislativo ya ha presentado propuestas en materia penal para atender los casos de “arrancones”. También hay iniciativas sobre competencias ilegales de velocidad, pero, no para prevenir esas conductas.
La diputada María de la Barreda recalcó que su propuesta no busca criminalizar a las personas conductoras, ni castigar errores menores. En cambio, busca prevenir los “arrancones o tener evidencias para sancionarlos de una forma más justa”.
Debido a ello, mencionó que la iniciativa tiene el propósito de que los municipios armonicen sus reglamentos de tránsito y movilidad. Y, es que, el estado no es el único responsable.
“Las calles son municipales, estatales, metropolitanas, escolares, comerciales”.
Además comentó qué en los últimos meses, se han registrado accidentes vinculados con exceso de velocidad y arrancones. Además de conducción bajo los efectos del alcohol y maniobras peligrosas que han ocasionado la muerte de varias personas.
Ante ello, dijo que la movilidad segura es un derecho que no solo le pertenece a los conductores de vehículos, también le pertenece a los peatones, usuarios de transporte público, ciclistas, entre otros.
En ese tenor, presentó la iniciativa mencionada que busca actuar antes para prevenir y sancionar acciones automovilísticas que pongan en riesgo la vida de los ciudadanos a causa de los arrancones.
