Por: Redacción Criterio Diario / Foto: https://es-us.noticias.yahoo.com/
La destreza y precisión de la mano de obra local marcan la pauta en los mercados globales más exigentes. En lo que va del año, las icónicas firmas de origen alemán establecidas en suelo poblano han pisado el acelerador a fondo, posicionándose en la cima de la comercialización internacional.
En este contexto, las plantas armadoras de Volkswagen y Audi, localizadas dentro del estado de Puebla, tuvieron un repunte en su ritmo de exportaciones entre enero y mayo de 2026, con crecimientos de 61.0 y 38.8 por ciento respectivamente, con relación al mismo lapso del año pasado.
Así, se colocaron como las armadoras en México con los repuntes porcentuales más significativos en la comercialización de autos al extranjero, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), la planta de Volkswagen, ubicada en el municipio de Cuautlancingo, encabezó el ritmo de crecimiento.
En los primeros 5 meses de este año, la planta germana exportó un total de 134 mil 571 unidades, de sus modelos: Jetta, Tiguan y Taos; lo que significó 50 mil 976 vehículos más con relación al mismo periodo de 2025, cuando colocó 83 mil 595 unidades en el extranjero.
Tanto solo en mayo, Volkswagen envió 25 mil 452 unidades a los mercados globales, lo que representó un aumento de 52.5 por ciento en comparación con igual mes del año pasado.
De igual forma, la planta Audi dedicada de manera exclusiva a la producción del modelo, reflejó un aumento acumulado en sus exportaciones. Durante los primeros cinco meses del año, la armadora colocó 60 mil 506 unidades en el extranjero, un repunte de 38.8 por ciento respecto a igual lapso de 2025.
Sin embargo, en el balance a mayo la actividad de la armadora de los cuatro aros ubicada en el municipio de San José Chiapa, se contrajo 23.8 por ciento, al colocar 11 mil 822 autos respecto a los 15 mil 519 que exportó en el mismo mes de un año antes.
De acuerdo con los registros del Inegi, ambas plantas reportaron envíos a Estados Unidos; sin embargo, Volkswagen llevó más vehículos a Canadá, Brasil y Argentina. En tanto, los vehículos armados en Audi tuvieron como destinos principales: Alemania, Canadá, Australia, Corea del Sur, Brasil y Japón.
