Por: Redacción Criterio Diario / Foto X: @ andreslof
En la víspera del GP de Países Bajos Red Bull hizo oficial la renovación de Max Verstappen hasta 2030. Con esto, baja la marea de rumores que colocaban al neerlandés en otro equipo de la parrilla, como Mercedes o McLaren, e incluso que lo colocaban fuera de la competencia en vista de la incursión del campeón del mundo en otras competencias de motor.
Los rumores de la salida de Verstappen se daban, primero, por la situación del equipo austríaco y el nuevo reglamento, y segundo a la escena del campeón en otras competencias, que alimentaba la idea de una futura F1 sin el “3” compitiendo.
Con esta renovación, el mercado de la F1 se “tranca” de cierta forma, pues la salida de Verstappen desencadenaba un efecto dominó de movimientos que situaban a pilotos como George Russell, Oscar Piastri e incluso Charles Leclerc fuera de sus actuales equipos.
La Silly Season de esta temporada se mostraba como prometedora –casi como la de Hamilton saliendo de Mercedes a Ferrari– con las historias de pasillo que sacaban a Verstappen de Red Bull o de la F1.
Una de las razones que alimentaba este hablar de los medios era el rendimiento actual de Red Bull. Los de Milton Keynes –como la mayoría de los equipos– han tenido dificultades para poder sacar el máximo del nuevo monoplaza y que a su vez ambos pilotos se sientan cómodos con el chasis lo que ha traído como consecuencia solo 4 podios sin victorias. Esto hizo ver a Verstappen descontento en muchas ocasiones. hasta el punto de expresar su inconformidad con el rendimiento y el nuevo reglamento.
Esto evidentemente dio pie a la prensa para especular acerca de la permanencia del tetracampeón con los austriacos, colocándolo en otro equipo para la siguiente temporada. Pero, con el mes libre en abril debido a la suspensión de las carreras en Bahréin y Arabia Saudí, se vio a Verstappen compitiendo en Nurburgring con su equipo de GT3, y dando declaraciones positivas acerca de lo bien que se sienten ese tipo de competencias.
La renovación cae como balde de agua fría para toda la matriz de opinión que se había generado, entendiendo que no solo se queda en la F1, sino que lo asegura por 4 años más (a menos que algo extraordinario suceda).
Ante la renovación, Max afirmó estar muy feliz de continuar en este camino con el equipo que le dio la oportunidad de debutar, y con el que ha vivido muchos momentos importantes.
“Me siento realmente como en casa aquí, es como una segunda familia para mí. Continuar en este viaje con el mismo equipo en el que he estado toda mi carrera es algo realmente especial y algo que siempre he querido hacer.”
Por su parte, Laurent Mekies, jefe del Red Bull Racing, expresó lo feliz y positivo que es la noticia de la renovación de Verstappen, y entiende la importancia de entregarle un monoplaza a la altura del piloto que es.
“Es el mejor piloto de la parrilla que decide volver a comprometerse con el equipo, pasar otros cuatro años y medio con el equipo. Lo tomamos como una increíble demostración de confianza para nuestro pueblo, para nuestra visión, para nuestra cultura.”
Con la renovación de Verstappen, y a pesar de que su contrato expiraba en 2028, ya son 14 los pilotos confirmados para la temporada 2027, teniendo también la confirmación de la extensión de contrato de Alexander Albon y Carlos Sainz con Williams F1 Team.
