Por: Reacción Criterio Diario / Foto: Twitter: @ElFinanciero_Mx
Sac Actún es el sistema de cavernas, cenotes y ríos conectados más grande del mundo.
Originalmente Sac Actún no estaba relacionado la ruta del megaproyecto en la Península de Yucatán, pero ahora, luego de un cambio en los planes gubernamentales, activistas, ambientalistas y especialistas alertan de la situación en que el Tren Maya afectara la zona.
Por la ruta del Tren Maya que va de Cancún a Tulum ya se habían talado más de 20 mil árboles en la región y esta nueva ruta pasaría por la selva, justo por encima de la reserva de cenotes y cavernas de Sac Actún.
El gobierno cambió la ruta por el aumento en el costo, la rapidez para inaugurarlo y porque, presuntamente, el tramo hubiera estorbado en las entradas de los resorts de lujo en la región.
“Claro, como las especies de flora y fauna no tienen cómo ampararse ni ir a la Corte para que el Estado no atropelle sus derechos pues lo más fácil fue cambiar el trazo”.
El gobierno, por un lado, se ahorrara la construcción de una vía elevada, apuraron la inauguración planeada y de paso, se evitaron un pleito con la industria hotelera, “la industria más poderosa del Estado”
A pesar de que es una zona selvática, tiene cientos de especies protegidas y se corre riesgo de que el piso no aguante el paso del Tren Maya por estar sobre un delicado suelo que cubre cenotes y cavernas.
A finales de noviembre de 2021 se publicó un decreto en que el presidente acordó que todos los proyectos de infraestructura serían considerados de “Seguridad Nacional” para “agilizar trámites burocráticos, para que no se detengan las obras”.
Algunos de esos trámites eran las manifestaciones de impacto ambiental que, hasta el momento, en el Tramo 5 del Tren Maya no se ha presentado.
Fonatur todavía no confirma la ruta del Tren Maya sobre los cenotes, ríos y cavernas de Sac Actún, sin embargo, especialistas advirtieron que ya empezaron el proceso de expropiación de los terrenos paradisiacos cerca de Tulum.
